红评五溪丨陆港大道:以基建升级之笔,书鹤中一体化理念革新之章
红评五溪丨陆港大道:以基建升级之笔,书鹤中一体化理念革新之章
红评五溪丨陆港大道:以基建升级之笔,书鹤中一体化理念革新之章
编者按:推进鹤中一体化,是贯彻“五新四城”战略的关键之(zhī)举,也是重塑区域发展格局的重要实践。当下,这片土地上(shàng)交通路网加速(jiāsù)互通、公共服务日趋共享、产业(chǎnyè)协作渐入佳境,历经两年多实践,已勾勒出协同发展的清晰脉络。
在新起点上,区域融合不仅要(yào)突破地理空间的物理联结,更要实现发展机制的深层(shēncéng)突破。红网怀化站为(wèi)此推出系列评论,将(jiāng)围绕规划协同、产业共振、民生共享等核心命题,剖析一体化进程中的创新实践与破题路径,为成果作注,为推进探路。
当货车从亚信科技园区驶出(shǐchū),20 分钟便顺利接驳上通往深圳的高速,这幅夜色中(zhōng)的通勤图景,实则(shízé)是陆港大道提质工程为鹤中一体化铺就的“加速键”。
陆港大道的蜕变,绝非简单的道路拓宽与车程缩短,而是以基础设施的“硬升级”撬动区域发展理念的“软革新(géxīn)”——从“交通(jiāotōng)末梢”到(dào)“开放枢纽”的定位转型,从“单点发展”到“产城(chǎnchéng)协同” 的路径重构,正为鹤中一体化注入“物理联通 + 理念破界(pòjiè)”的双重动能。
基建(jījiàn)提质:打通鹤中区域协同的“物理经脉”
陆港大道的改造工程,首先以“时空压缩”打破了鹤(hè)中区域的地理(dìlǐ)隔阂,怀化(huáihuà)南站至怀化国际陆港经开区路程由原来的20分钟缩短至10分钟,到各大物流(wùliú)场的时间减半,这种“通勤效率革命”绝非单纯的数字变化:它让鹤城区的商贸资源与中方县的物流枢纽(shūniǔ)实现“10 分钟”产业握手(wòshǒu),让怀化国际陆港的集装箱能更快驶向中方互通的高速网络,形成 “鹤城枢纽+中方通道”的功能互补。
正如(zhèngrú)湖南怀化(huáihuà)国际陆港发(fā)展有限公司副总经理姚尧所言,陆港大道(gǎngdàdào)是“发展(fāzhǎn)的主动脉”,其配套的 RCEP 东盟(dōngméng)多式联运转运中心与高标准仓储基地,更将鹤中两地的物流节点串联成网,当箱包产业园的产品通过陆港大道快速发往东盟,当中国供销・怀化三农产业园的农产品经此接入冷链物流,基础设施的提质已不再是孤立的工程,而是将鹤中两地的产业要素编织成“生产-流通-出海”的完整(wánzhěng)链条,为一体化奠定了实体连接的基础。
理念革新:从“道路建设”到“产城融合”的(de)逻辑跃升
陆港大道的(de)深层价值,在(zài)于颠覆了传统基建“重硬件、轻生态”的思维。在它的西侧(xīcè),箱包皮具产业园已吸引 149 个项目(xiàngmù)落地,总投资超百亿元,155 家产业链企业在此集聚;东侧,绿色食品产业园与三农产业园紧锣密鼓建设,形成 “陆港大道产业走廊”。
这种“以路带产、以产促城”的模式,正是发展理念革新的生动注脚:过去,道路是区域分割的边界;如今,陆(lù)港大道成为“鹤中产业共同体”的黏合剂——鹤城依托陆港枢纽发展商贸服务,中方凭借交通节点承接产业转移,两地(liǎngdì)在物流(wùliú)效率(xiàolǜ)提升中实现“成本共降(gòngjiàng)、市场共享”。
更重要(zhòngyào)的(de)(de)是,当陆港大道助力怀化夯实 “湖南向西(xiàngxī)开放门户” 的定位,鹤中两地的发展视野已从“本地自给”转向“国际循环(xúnhuán)”:通过联通东盟物流通道,鹤城的开放平台与中方的产业腹地形成“前店后厂”格局,让区域一体化不再局限于地理毗邻,而是融入全球产业链的价值重构。
双向赋能:基建与理念共振下的鹤(hè)中一体化图景
陆港大道的(de)案例揭示了一个(yígè)深层逻辑:基础设施的提质升级,唯有与发展理念的革新同频,才能释放最大效能。对鹤中一体化而言,道路拓宽是“形”,理念革新是 “神”——前者让(ràng)两地在空间上(shàng)“走得更近”,后者让两地在功能上“想得更合”。
当物流效率提升降低企业(qǐyè)运营成本,当多式联运体系吸引国际经贸项目落户,鹤中两地正从“各自为战”转向“要素互通(hùtōng)”:鹤城(hèchéng)的资金、技术与中方的人力、资源等通过陆港大道实现优化配置,箱包产业的集群效应不再局限于单个园区,而是辐射至整个大道沿线(yánxiàn),形成“鹤中产业带(chǎnyèdài)”。
这种变化,本质上是发展理念(lǐniàn)从 “行政区域思维”向“经济地理思维”的跨越(kuàyuè)——不再以行政区划划界,而是以产业链条为纽带,让陆港大道成为(chéngwéi)鹤中一体化的“理念转换器(zhuǎnhuànqì)”,推动两地在开放合作中实现 “1+1>2”的协同效应。
夜色中(zhōng)的(de)陆港大道,车流如织,照亮的不仅是路面的整洁宽敞,更是鹤中一体化的前行方向。当基础设施的“硬实力” 与发展理念的“软创新”在此(cǐ)交织,这条大道早已超越交通工程的范畴(fànchóu),成为区域发展范式变革的缩影。
它说明(shuōmíng),唯有以基建(jījiàn)提质升级为支点,以理念革新为内核,才能让鹤(hè)中一体化跳出“物理拼接”的(de)窠臼,走向“功能融合”的深水区,最终在联通世界的进程中,书写出区域协同发展的新篇章。(刘空军 罗旭)


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