一棵老槐树下的百年大连记忆

空气中弥漫着的(de)沁人清香 看(kàn)槐花与百花交相辉映 赏槐花与(yǔ)城市路街兼收并蓄 观林涛、听鸟鸣、闻槐香(wénhuáixiāng) △大连新闻传媒集团记者雪林 摄(shè) 但挺拔的身姿屹立百余载(zài) 将城市的记忆拉回至(zhì)120余年前 1903年7月14日(rì) 周水子火车站开始建设，是东清铁路南部(nánbù)支线的一座(yīzuò)小站，俄式风格、砖木结构，占地面积347平方米。 在建设周水子火车站的(de)时候 旁边就种植了这棵槐树(huáishù) 周水子火车站建成后，周边的居民以早期产业工人为主。据当地老人回忆(huíyì)，当年修建(xiūjiàn)周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现了诸如装卸工一类的有(yǒu)现代分工(fēngōng)的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料图(tú)：“满铁”有关周水子火车站建设的(de)文件及介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子火车站(huǒchēzhàn)的存在 在大连较早发展起现代工业(gōngyè) 周水子火车站建成。同年，小野田水泥厂在附近(fùjìn)的泡崖村开工建设。 周水子火车站附近陆续(lùxù)建起了多家工厂，大连铁工所和安治川铁工所（后来(hòulái)的大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂(fǎngzhīchǎng)）也因周水子火车站交通便利在(zài)此落成。 1945年8月15日，日本无条件投降。中共胶东大连(dàlián)支部委员召开紧急会议，决定(juédìng)由赵恩光、李彭华建立工人武装，配合苏军(sūjūn)解放大连。 8月16日，赵恩光组织工人从周水子日本关东军仓库搜出400支步枪、4挺机枪，成立(chénglì)了(le)“中国(zhōngguó)国民革命军第八集团军第八路军”，扼守铁路咽喉，保护交通要道。 后与李彭华领导的盐业工人武装合并开赴庄河，编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南挺进东北先遣支队，北上(běishàng)投入东北解放战争(jiěfàngzhànzhēng)。 车站门前的那棵老槐树栉风沐雨(zhìfēngmùyǔ) 见证着(zhe)周水子这片区域的 老槐树的枝干逐渐(zhújiàn)延展 两条粗细(cūxì)、长短几乎相同的主干 形成了罕见的“子母槐树(huáishù)” 时间来到了新中国(zhōngguó)成立后…… 周水子火车站承担了大连重要的(de)客、货运输任务。 乘着绿皮火车到旅顺来个近郊游，夏天(xiàtiān)的(de)周末抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡，都(dōu)是大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天早上听着汽笛声加快脚步地跑上天桥，然后进入站台的通勤工人。一瞬间的匆忙，成(chéng)了周水子火车站(huǒchēzhàn)独有的景象，也是那个(nàgè)年代的大连人最简单又美好的期许。 大连火车站(huǒchēzhàn)升级改造之时，周水子火车站还曾短暂作为进出大连的(de)主要车站，承担铁路客运功能，有了一段最繁忙的经历。 在(zài)那个年代，老槐树所在的周水子站前(qián)广场，每天都在上演现实版的《南来北往》。但往来匆匆(cōngcōng)的人群，大多没有刻意地关注车站门口的子母槐树。 老槐树静静(jìngjìng)屹立在那里 用它的绿叶白花和沁(qìn)人芳香 陪伴(péibàn)了一代又一代大连孩子 用双手创造(chuàngzào)美好生活的阳光岁月 也见证了大连从传统工业(gōngyè) 逐步向先进装备(zhuāngbèi)制造业转型的 当“绿皮车(chē)”成为一代人的回忆，周水子火车站退出客运舞台 △图片由网友“护林员(hùlínyuán)”提供 20世纪90年代(niándài)以前 “绿皮车”是中国铁路客车的标准(biāozhǔn)涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步被淘汰，成为一代人的回忆(huíyì)。 许多旅客在周水子火车站乘坐6333次大连至庄河的“绿皮车”出行，这是大连最后(zuìhòu)一趟短途(duǎntú)“绿皮车”。 受丹大快速铁路(tiělù)施工影响，大连到庄河的6333/4次列车以及东北特钢通勤(tōngqín)列车停运，周水子火车站也继沙河口火车站后，停止办理旅客乘降，只保留售票(shòupiào)业务。 按照(ànzhào)沈阳铁路局整体(zhěngtǐ)工作安排，周水子火车站停止办理客运售票业务。 告别了繁忙(fánmáng)的功能性使用时代 周水子火车站和门前的子母槐树(huáishù) 看城区发展、生活(shēnghuó)向好 现在，周水子火车站旧址已被(bèi)列为区级文物保护单位 周水子(zhōushuǐzi)火车站旧址被甘井子区人民政府(rénmínzhèngfǔ)公布为区级文物保护单位。该旧址对研究大连近代史以及大连铁路史有一定价值。 甘井子区(gānjǐngziqū)人民政府对周水子火车站进行全面修缮。 但经多方查询，当时的沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘图，缺失可(kě)参考(cānkǎo)的实景照片。 经由大连市建筑设计研究院进行修复设计，通过对(duì)现有建筑的调研、测绘及结构(jiégòu)鉴定摸清了现状资料，结合1903年俄式风格照片和(hé)1965年日式风格平、立面测绘图(tú)分别进行详细的复原建模，提供科学严谨的设计方案。 △资料图：周水子火车站(huǒchēzhàn)复原方案草图 经多方论证，最终实际保护性修复方案选择了能让(ràng)现状的原真(yuánzhēn)建筑风格得到保护且形成最小干预的日式风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重(zūnzhòng)，即使保护修复未能完全可逆，但在保护策略上达到了对原有(yuányǒu)建筑的最小干预。 修缮后(hòu)的周水子火车站 在周水子火车站(zhàn)站前广场，子母槐树(huáishù)的身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和百年子母树的牌匾正立于槐树下方。 日式的(de)(de)站房前竖立着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进(zǒujìn)车站，卖票的(de)小窗口还依稀有旧时的影子，墙上还有部分早年的白色瓷砖。 车站的房顶是加固过的木质挑梁，大部分保留了建造(jiànzào)时期的原有(yuányǒu)木头。 当年的木质候车椅依然摆放于候车室的醒目位置(wèizhì)，仿佛讲述着在这里发生过(guò)的旅途往事…… 如今，不承担客运功能的候车(hòuchē)大厅建成了陈列馆 《枕木(zhěnmù)上的周水子》主题展讲述着(zhe)车站建设的历程，讲述着先烈英勇的抗争，也讲述着这座城市的百年传奇(chuánqí)，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进向前。 与火车站同步建设的铁桥虽然不再用作进出站的通道，但依然(yīrán)是横跨铁路线和西北路的主要过街天桥(guòjiētiānqiáo)。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在(zài)这里发现同框拍摄火车与飞机的绝佳视角(shìjiǎo)，也在当下创造了一波网络流量，引来无数点赞。 内燃机车、高铁列车和民航客机同时(tóngshí)进入镜头，一张照片(zhàopiān)就成了中国交通运输高质量发展历程的最好讲述。 △图片由网友(wǎngyǒu)董超提供 不知何时起(qǐ)，城市中丰盈的槐花成为大连独有美食原料(yuánliào)，经过(jīngguò)几代贤惠大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然的珍馐美馔。 还有创意升级(shēngjí)的(de)槐花饼，已经成为具有城市特色的地方特产和伴手礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁的(de)子母老槐树 它(tā)对城市的陪伴和见证 告别了传统工业聚集地(jùjídì)的周水子 已成为绿色(lǜsè)和谐人居的品质街区 正以满城槐香展现山海(shānhǎi)魅力 吸引(xīyǐn)海内外宾朋遇见心动无限 △大连新闻传媒集团记者雪林 摄(shè) 部分来源(láiyuán)：中国铁路沈阳局集团有限公司、中共甘井子区委(wěi)宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道办事处